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疫情过后汽车会涨价吗?

作者:来源互联网发布时间:2020-03-13分类:好文分享浏览:738评论:0


导读:这个春节因为疫情,很多鼓吹买房买车的声音又起来了。美其名曰,有自己的房子就不会被社区阻拦,有自己的车子不会惧怕封路封城。但是细想下,买房子终究是个人生大事,一下子掏几十上百万,都不...

这个春节因为疫情,很多鼓吹买房买车的声音又起来了。美其名曰,有自己的房子就不会被社区阻拦,有自己的车子不会惧怕封路封城。


但是细想下,买房子终究是个人生大事,一下子掏几十上百万,都不是闹着玩的。买车是花的少,但买车可不是一次性投入。后续的加油,保养,维修,保险哪样不得花钱?


汽车销量来说,2018-2019年两年,汽车销量连年下滑。小区群里一个邻居,前两年跳槽到在金坛众泰汽车工作。既然是跳槽过去,肯定薪资待遇还不错。


而2019年出差少了,业务降了。去年年底跟他聊现状,他的回复是公司今年难做,已经停工1个月了。


我再去查了众泰汽车2019年的销售数据,也怪不得会停工了。


所以2019年各个4S店为了维持销售量,做的最简单的就是降价,以价换量。前两年我的那款代步车,优惠2万已经是艰难谈下。上一次去保养去展厅闲逛,同款车子直接降价4万。


我每个月都在关注汽车销量排行,轿车类的销量前5,基本都是用优惠来吸引顾客。当然也有优惠少的车型,比如卡罗拉。其本身产品竞争力也不错,加上保养优势,买的人多了,也就优惠少。


前几年动辄加价的车型,今年几乎不见了,除了丰田白车,雷克萨斯。不过最近一汽丰田也遇到了麻烦事:机油增多,可能涉及亚洲龙,雷克萨斯ES。


接下来不要说加价了,能卖出去就是万幸了。连丰田都不加价了,其他车企又有什么底气呢?


标签:汽车日本汽车汽车产业


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